De Prospector, het werkpaard van het noorden

De Prospector, icoon van de Canadese geschiedenis

De Chestnut Prospector is waarschijnlijk de meest iconische kano die er is en hij roept beelden op van solitaire ontdekkingsreizen door de wildernis. Het is de ultieme kano voor lange, zelfvoorzienende trektochten in de natuur. Hij kan een verbazingwekkende hoeveelheid uitrusting dragen en toch nog de wildste stroomversnellingen passeren. Tegelijkertijd is hij licht genoeg om gemakkelijk te worden gedragen tijdens lange portages. Sinds zijn introductie is deze kano dé keuze geweest voor avonturiers en ontdekkingsreizigers.

Werkpaard van het noorden

Dit “werkpaard van het noorden” was ontworpen voor jagers en vallenzetters die hun materiaal ladingen over de Canadese rivieren moesten transporteren. Onze Prospector is gebaseerd op het historische Chestnutmodel en heeft een licht gebogen romp met midscheeps voldoende vrijboord te behouden en met verdiepte uiteinden om het water buiten te houden. Hij heeft voldoende rocker om hem zeer wendbaar te maken in wildwater en op uitdagende meren.

drawing of a Prospector Canoe Prijs: € 3600 Length: 490 cm Breedte: 88 cm Width at waterline: 84 cm drawing of a Prospector Canoe Hoogte boeg: 50 cm Diepte: 35 cm Bodem: gebogen Profiel: recht Rocker: matig Weight: 26 kg Max. lading: 400 kg

Bill Mason en zijn Prospector

De Prospector is onsterfelijk gemaakt door kanolegende Bill Mason. Zijn 5 meter lange rode Prospector-kano figureerde in al zijn projecten; zijn instructiefilms over kanovaren, zijn boeken, The Path of the Paddle, The Song of the Paddle en zijn laatste epische film, Waterwalker. Mason gebruikte hem tijdens maandlange solotrips langs de noordkust van Lake Superior, op gezinsuitstapjes in Algonquin Park en voor afdalingen van de Pukaskwa-rivier. In 1989 werd de kano aan het Canadian Canoe Museum geschonken waar hij een prominente plek heeft. Bill Mason is een van de invloedrijkste figuren van de kanowereld in de twintigste eeuw, maar ook een kunstenaar, filmmaker en natuurbeschermer. Zelfs vandaag zijn zijn films een rijke bron voor iedereen die peddelslagen en vaartechnieken wil leren of verfijnen.

Foto toont Lude kraak

Technologie

Ceder en glasweefsel-epoxy

Onze Prospector wordt gebouwd uit western red cedar en langs binnen en buitenkant gelamineerd met glasweefsel en epoxy. Het laminaat zorgt ervoor dat het hout gesandwiched wordt en nooit in aanraking komt met water. Daarnaast zorgt het voor een extreme stijfheid die ervoor zorgt dat de kano zeer efficiënt peddelt. De boot wordt afgewerkt met een hooglanzende of een satijnen jachtvernis met een zeer goede UV-filter.

Stevig essenhout voor de outfitting

De gangboorden, zitjes, dekken en het juk van de Malecite zijn gemaakt van essenhout. Essen is hard, erg soepel en relatief licht. Omdat de essen delen het zwaarst te lijden hebben en soepel moeten blijven worden ze geölied met dubbel gekookte lijnolie. De buitenste gangboorden zijn geschroefd om ze gemakkelijk te kunnen vervangen. Alle schroeven en bouten zijn van roestvrij staal.

Onderhoud van de kano

Onze kano’s zijn erg sterk en stijf. Bij normaal gebruik zullen normale gebruikssporen optreden. Wij raden aan de kano regelmatig zorgvuldig na te kijken en eventuele krasjes in het vernis te retoucheren. Hoewel het epoxy-laminaat erg hard en sterk is wordt het best binnen redelijke termijn hersteld om verdere beschadiging te voorkomen. De boorden worden best drie à vier keer per jaar geolied.

Zelf bouwen?

Wil je de Prospector zelf bouwen? Je kunt al onze kano’s tijdens een workshop zelf bouwen in ons atelier. Daarvoor is geen gespecialiseerde kennis nodig, iedereen kan deelnemen. Bekijk ons workshopaanbod.

Testen

Al onze kano’s worden op bestelling gemaakt. Het kost ons gemiddeld honderd uren om een kano te bouwen. Verwacht een levertermijn van een vijftal weken. Wil je graag onze kano’s testen? Stuur ons dan een e-mail om een afspraak te maken.