Houten kanobouwopleiding

Onze nieuwe houten kanobouwopleiding is samengebracht in een tiendaagse intensieve werkperiode. Ideaal als je snel een kano wil leren bouwen of als je geen tijd hebt om het uit te spreiden over meerdere weken of maanden. Onze eerste deelnemer was Joonhwa uit Seoul. Hij is een Artist manager en een begaafde houtdraaier in zijn vrije tijd. Omdat hij wel eens iets groters wilde maken dan kommetjes, borden of snijplanken kwam hij helemaal naar België om een kano te leren bouwen.

Wat het gamma aan houtbewerkingsvaardigheden betreft kun je moeilijk een betere keuze maken die veelomvattender is dan kanobouw. Als je een kano kunt bouwen kun je heel veel met hout maken én aan een zeer hoge standaard. In onze houten kanobouwopleiding leert je ongelooflijk veel praktische vaardigheden. Van de lattenbouwmethode en lamineren met epoxy tot stoombuigen en de tenslotte de kano uitrusten met prachtige dekjes en comfortabele zitjes. Alles gebeurt met handgereedschap dat bijna niet meer wordt aangeleerd in hedendaagse houtbewerkingscursussen. Bovendien leer je een ​​kano bouwen van zeer ervaren kanovaarders die veel aandacht besteden aan vaarcomfort en peddelergonomie. Immers, een houten kano is bedoeld om te worden gebruikt en om avonturen in de natuur te beleven. We zijn geen meubelmakers die kano’s maken voor de schoonheid ervan.

Onze eerste deelnemer was Joonhwa uit Seoul, Korea. Hij verbleef tien dagen bij ons en bouwde een prachtige solokano.

Dag 1 - De strongback

De eerste stap bij het bouwen van een kano met de lattenbouwmethode is het maken van de “vorm”. Die vorm bestaat uit een aantal mallen die op een strongback worden gemonteerd. Dat is een erg stabiele en stevige werkbank waarop de kano wordt gebouwd. Oog voor detail is belangrijk bij het bouwen van een houten kano. Alles moet mooi recht gemonteerd worden zodat het eindresultaat een kano is die rechtuit vaart.

Dag 2-4 - De latten plaatsen

Wij bouwen kano’s met de lattenbouwmethode. Dat betekent dat we dunne latjes western red cedar samenlijmen op de mallen. Langzaamaan ontstaat zo de kano. het is een geduldwerkje dat in dit geval 3 dagen in beslag nam.

Dag 5 - De romp schaven en schuren.

Wij bouwen kano’s met de lattenbouwmethode. Dat betekent dat we dunne latjes western red cedar samenlijmen op de mallen. Langzaamaan ontstaat zo de kano. het is een geduldwerkje dat in dit geval 3 dagen in beslag nam.

Dag 6 - De buitenkant van de romp lamineren

Om de kano stevigheid te geven en hem waterdicht te maken moet hij langs de binnen- en de buitenkant gelamineerd worden met glasweefsel en epoxy. Wij kozen ervoor om grafietpoeder toe te voegen aan de epoxy waardoor de kano een diepzwarte kleuring kreeg. Het zorgt ook dat de kano heel erg glad wordt waardoor er minder weerstand ontstaat in het water.

Dag 7-8 - De binnenkant van de romp lamineren.

Hetzelfde lamineerproces herhaalt zich aan de binnenkant van de kano.

Dag 9 - Het plaatsen van de dekjes en de gangboorden.

De kano nadert voltooiïng. Vandaag installeren we de dekjes en de gangboorden.

Dag 10 - Finishing touches

De zitjes en de draaggrepen worden geplaatst. Hier en daar moet er nog wat geschuurd worden.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.